Rumpf Motor TD JX im Tausch org Meyer Motor mit 2 Jahren Gewährle

Zuzüglich Altteilepfand 1900,- € wird bei Bestellung automatisch hinzugefügt.

Nach Rücksendung des Altteils in org Verpackung wird dieser zurückerstattet! Das Altteil muss instandsetzbar sein. Mit neuer Ölpumpe und Ölwanne.

Die Versandkosten sind im Vorfeld anzufragen.

Die Prüfung des Altteils kann bis zu 3 Monate in Anspruch nehmen.

Leistungsumfang bei Meyer Motore: Der oberste Maßstab bei allem was wir tun, ist die Qualität.

Wir erreichen mit unseren generalüberholten Motoren die Leistung und Zuverlässigkeit, die Sie von Neuteilen gewohnt sind.

Folgende Arbeiten führen wir bei der Generalüberholung von Motoren durch:

•  Zylinderlaufflächen feinbohren und honen - Kurbelwelle auf Risse überprüfen
• Lagerstellen schleifen
• Welle auf Härte überprüfen, ggf. nachhärten
• Pleuel auf Grundbohrung prüfen und bearbeiten bzw. erneuern
• Hauptlagergrundbohrungen prüfen, ggf. fluchtend bohren
• Nockenwelle prüfen und schleifen, ggf. erneuern
• bei einzelnen Motoren Schwungscheiben und Anlasserzahnkranz prüfen und schleifen
• Nockenwellenlager prüfen und Lagergasse bearbeiten, Lager erneuern
• Ventilsitze prüfen und bearbeiten, ggf. Ventilsitzringe erneuern
• Ventile überprüfen und schleifen, ggf. erneuern
• Zylinderkopf überprüfen und bearbeiten, ggf. erneuern
• Ölpumpe bzw. Förderräder und Ventile überprüfen und bearbeiten, ggf. erneuern
• Prüfstandslauf auf einem Funktions- bzw. Leistungs-Prüfstand

Wir erneuern generell:

•  Kolben komplett mit Bolzen und Ringen
• Pleuellager
• Hauptlager
• Pleuelbuchsen
• Einspritzdüsen
• Ventilführungen
• Sämtliche am Motor befindliche Filter
• Pleuelschrauben
• Wasserpumpe
• Zündkerzen
• Öldruckschalter
• alle Motor- und Wellendichtungen
• Steuerketten, Zahnriemen und Keilriemen

Lassen Sie sich beim Preisvergleich den Lieferumfang verbindlich bestätigen und vergleichen Sie den Bearbeitungsumfang. Es zahlt sich aus.